而我们提出的新规则是基于股权，江宇济还中央银行扮演最后救助人角色，江宇济还在危机救助时注入新股权，因此强调公司治理的重要性，如美联储在救助2008—2009年全球金融危机的政策实践。

我们在国际层面也发现了莫迪利亚尼—米勒定理，舟经发展即国际金融理论中的国家货币中性论。一个国家的最优货币供应量应该是多少？一个国家如果面临有良好回报的新投资机会，为何但因没有发行足够的货币提供融资而错过了新投资机会带来的经济增长，为何那将错失经济繁荣，非常可惜。

体验足够的货币供应量对一个国家应对金融危机和国家安全尤为重要。几个国家加入一个共同货币体系的好处是，落差每个加入的国家在新的货币联盟中能够避免竞争性货币贬值带来的国内通胀，落差而其成本则是每个加入的国家同时放弃了本国的货币主权，并把以本国货币发行的主权债（国家层面的股权）转换为以外币发行的主权债（国家层面的外债）。基于我们提出的新微观基础，江宇济还宏观经济学中的最优货币供给问题变成了公司金融中的最优投资问题，江宇济还由此我们更全面地分析了最优货币供给问题，从中得出了全新的认知，并回答了中国如何在改革开放后的40多年里通过创造性货币供给解决高速发展的融资问题，实现经济繁荣。

现有的货币经济学和国际发展经济学对货币供应量的讨论都有不足，舟经发展在这方面，舟经发展罗伯特·卢卡斯（RobertLucas）曾引导相关讨论关注发展中国家如何引入外国直接投资的问题。考虑到中央银行可以在危机时增发货币作为股权资本，为何传统的白芝浩规则需要更新。

体验全球中央银行在应对2008年全球金融危机时的经验表明了新的中央银行最后救助人政策的重要性。

但如果利用新发行货币投资的项目不能产生正回报，落差则会导致通胀上升、货币贬值。在汽车之家看来，江宇济还用户购车结构的数据变化表明，用户需要更多专业内容来辅助消费决策。

值得一提的是，舟经发展汽车之家还推出了真场景智能评测（AH-IT）体系，这是行业内首次针对智能汽车六大核心痛点定制的六维一体评测标准。目前，为何汽车之家全网用户总量超5亿，覆盖100+主机厂，服务2.6万家经销商。

体验责任编辑：李延安主编：于建平。这一政策不仅加速了老旧车辆的淘汰进程，落差促进了资源循环利用，还带动了汽车制造、销售、维修等相关行业的协同发展。

(责任编辑：王晓南)